Programmation calculateurs.

Questions concernant la programmation fréquemment posées.

*Que modifie t-on ?

Pour savoir optimiser un moteur il suffit de posséder une mécanique gérée par électronique.
Le travail d'optimisation s'effectue exclusivement sur l'EPROM (puce électronique contenant la cartographie de votre moteur).
Nous remplaçons les paramètres d'origine intervenant dans la gestion par un nouveau programme sur mesure, élaboré par nos ingénieurs, grâce au matériel spécifique de dernière génération.
Notre travail vise à obtenir le maximum de performances pour votre moteur, suivant vos souhaits, tout en respectant les limites constructeur fixées pour votre véhicule.
Dans certains cas, nous pouvons aussi vous proposer la pose d'un boîtier additionnel.

*Pourquoi l'optimisation n'est-elle pas faite d'origine, directement par le constructeur ?

Les constructeurs sont obligés de prendre en compte le fais que leurs véhicules seront distribués dans des pays ou le carburant sera de mauvaise qualité.
Une marge de sécurité est donc utilisé en développant les cartographies en fonction de la qualités de carburant la plus basse.
Dans l'Union Européenne, les carburants étant normalisés, nous pouvons ajuster le système de gestion électronique à cette norme afin d'obtenir un gain de puissance et de couple, sans aucuns risque pour le bon fonctionnement de votre moteur.
D'ailleurs les constructeurs brident eux même la puissance de leurs véhicules dans certains pays pour des raisons purement fiscales (exemple : Mercedes ML 270ch, limité à 163ch en Belgique, offre 171ch en Allemagne !).


*Et pour la garantie est-ce fiable ?

Nous garantissons les Eproms et toutes les préparations durant 3 ans.
La modification du boîtier électronique ne nécessiste aucune intervention mécanique.
En respectant les normes Constructeur la fiabilitée et la durée de vie du moteur restent inchangées.
Totalement invisible, cette modification est indétectable au diagnostique constructeur ainsi qu'au contrôle technique( pas de perte de la signature du boîtier d'injection).
Nous pouvons également remettre votre véhicule dans sa configuration d'origine sans aucuns problèmes, gratuitement.

*Et la consommation ?


Sur la route, l'augmentation du couple et de la puissance présente différents avantages : des dépassements plus rapides, ( donc moins de risques), plus de facilité à tracter .... en somme : une meilleure homogénéité de comportement.
Si, malgré le plaisir accru vous ne changez pas votre conduite, vous constaterez une baisse réelle de votre consommation, cela s'explique par l'augmentation du couple à bas régime qui permet de meilleurs reprises et des changements de rapports moins fréquents, sollicitant moins la mécanique.

*Quels gain puis-je obtenir ?

Les gains obtenus varient de 8 à 30% de puissance selon le type de motorisation et de 15 à 40% de gain au niveau du couple.

" Quelques exemples de programmation : "

Véhicules
Gain puissance
Gain couple
206 2,0 HDI 90ch
+30ch
+40Nm
C4 1,6 HDI 110ch
+24ch
+42Nm
807 2,2 HDI 136ch
+30ch
+45Nm
A3 2,0 TDI 140ch
+27ch
+38Nm
Megane RS Turbo 225ch
+35ch
+50Nm
Q7 3,0 TDI 224ch
+32ch
+40Nm
Swift 1,3 DDIS 70ch
+22ch
+30Nm
Mercedes Vito 2,2 CDI 150ch
+28ch
+45Nm
Saxo 1,6 16v 120ch
+14ch
+28Nm
Bmw 320D 150ch
+27ch
+48Nm
Bmw 530D 234ch
+30Nm
+40Nm

* Tarifs programmations :

Catégorie
Prix TTC
- Moteur essence Atmosphérique
389,00€
- Moteur Turbo diesel HDI/TDI/DCI .......
450,00€
- Moteur Essence
499,00€
- Camions
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- Motos/Bateaux/Tracteurs
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